Mã phuộc 

Phuộc trước (983-02-087)

Phuộc sau (985-24-134)

Thân máy  

Tác động 2.0 "ép đùn và gia công CNC 6061-T6 thân bằng nhôm anodized rõ ràng chống gỉ theo thời gian                                   

Tác động 2.0 "ép đùn và gia công CNC 6061-T6 thân bằng nhôm anodized rõ ràng chống gỉ theo thời gian

     Thân mạ

   Anodized cứng

      Anodized cứng

Bên trong

IFP (Piston nổi bên trong) cô lập chất lỏng sốc từ nitơ áp suất cao để giảm xóc tối đa 

IFP (Piston nổi bên trong) cô lập chất lỏng sốc từ nitơ áp suất cao để giảm xóc tối đa 

Chất liệu

Nhôm phôi 6061-T6, gia công bằng kim loại CNC

Nhôm phôi 6061-T6, gia công bằng kim loại CNC

Trục

Trục thép hợp kim được mạ crôm cứng và mạ crôm chống rỗ và gỉ

Trục thép hợp kim được mạ crôm cứng và mạ crôm chống rỗ và gỉ

Van

Với cấu trúc van Piston độc đáo, cho phép hạ thấp áp suất khí nén và kết quả là nâng cao độ một thể nghi êm ái cho xe khi chạy trên đường bằng on-road.

Với cấu trúc van Piston độc đáo, cho phép hạ thấp áp suất khí nén và kết quả là nâng cao độ một thể nghi êm ái cho xe khi chạy trên đường bằng on-road.

Piston

Thiết kế piston có lưu lượng cao và được thiết kế đặc biệt cho xe tăng tốc tối đa hóa hiệu suất trên đường và đường Offroad

Thiết kế piston có lưu lượng cao và được thiết kế đặc biệt cho xe tăng tốc tối đa hóa hiệu suất trên đường và đường Offroad

Dầu

Dung dịch JM92 cao cấp cho hiệu suất tối ưu ở mọi nhiệt độ

Dung dịch JM92 cao cấp cho hiệu suất tối ưu ở mọi nhiệt độ

Ổ trục hình cầu lớn, có trọng lượng lớn giúp tăng chất lượng tải

Miếng đệm cách điện cao su nitrile hấp thụ độ rung và tiếng ồn làm giảm tiếng ồn.

Độ dãn

22.260

24.750

Độ nén

17.630

15.650

Chuyển động 

4.630

9.100

Đầu trên

OEM

Kiểu lỗ

Đầu dưới

Kiểu lỗ

Kiểu lỗ